当然跑高速是很省油的,我的就是高速偏多一些,市区行车的话自动启停功能也能做到省油,可见icon的经济性是很不错的,不会有过高的用车成本现在加油都是45元左右,最后算下来icon每公里也就3毛钱的样子,主要还是油价。
吉利icom是可以加92号以上的汽油,也就是说929598号汽油都可以加的,他用的是吉利的15t的三缸发动机所以说他对燃油的话是没有太高的要求你就加95的汽油就可以了,还有就是一般的车型的话,你不知道加多少号。
元,车船使用税。
后备箱的底盘下方吉利icon油箱在后备箱的底盘下方,吉利icon是吉利旗下的一辆紧凑型suv,吉利icon的15升涡轮增压发动机具有177马力和255牛米的最大扭矩,发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1500到4000转每。
ICON 是吉利汽车量产版车型,该车定位紧凑级SUV吉利ICON实质是2018年在北京车展上亮相的概念车“CONCEPT ICON”量产版车型CONCEPT ICON是突破吉利家族化语言的高颜值产品,车身整体造型设计简洁,前脸继承吉利标志性水滴涟漪。
对于两车动力数据,虽都为15T发动机,但是吉利ICON的48V轻混系统确实帮了不少的忙不管是加速还是省油的数据,都是吉利ICON比较突出在购车后前期的日常加油使用中,吉利ICON会更加省钱可能到了中后期,48V的轻混系统电池。
正常的常规保养在4S店做的话大概在500元左右的样子,基本家用车型一年保养2次都算多的了,大保不太好说,具体得看实际用车磨损的情况。
但是在吉利缤越车型上亲身感受过,之所以对吉利汽车有很好的印象,安全配置算是一方面吧,主动刹车真的很有必要,所以在icon的选择上,我是放弃i7选择i9,就是为了这个主动刹车性能能够满足自己的日常使用,生活的城市笔直的路。
无疑,吉利ICON拉开了吉利全新的设计语言和体系,同时也是吉利在造型设计产品开发体系上迈入新阶段的体现具体地说,吉利ICON将吉利汽车家族式的“水滴涟漪”格栅,抽象成无限时空隧道,扁平化极简化的处理,成就了吉利ICON。
车头的回字形的进气格栅,有增幅涡轮增压吸气能力的功能除此以外,车内和外部一样属于功能美型都照顾到了比如,吉利icon标配的1025吋全彩屏坐落在中控位上,并有吉利智能车载AI就实际驾驶的体验来说,驾驶员可。
选车理由 当时我在买车的时候目的非常的明确,就是想买吉利这款刚上市的ICON,因为觉得它的外观确实将我的审美给俘获了,只是当时在纠结到底是要选择燃油的还是混动的,在经过了许许多多的考虑之后,觉得既然要开车去自驾游。
说起三缸机,首先都会联想到抖动,这个观念我想是夏利给大家灌输的,最早的夏利采用三缸发动机,那个事真抖,带有自动瘦胳膊功能嘻嘻现在吉利icon的三缸发动机是有吉利汽车和沃尔沃汽车共同研发的,不是一个世纪的产品,对。
难道又出了个新品牌电动,回家一查才知道,原来是吉利现在国产车的外观设计越来越与国际接轨,起码颜值完全不输合资车了再看配置和价格更是远超合资车一大截,很多人跟我一样,第一眼看到icon,脑子里会蹦出俩字儿。
基本没问题的,具体还要看路况和操作,望采纳。
随着春节的逐渐远去,车市又开始涌现出了一批全新的车型,作为国内自主品牌的老牌企业,吉利汽车在近来几年的发展不可谓不快,新车型层出不穷今天我们要介绍的这款车,就是吉利旗下的一款全新SUV车型吉利icon,新车定位紧凑。
吉利ICON这款车实测7L100km,BSG款63L100km,数据仅供参考,油耗和个人开车习惯天气路况等因素也是有关系的。
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